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行業(yè)動(dòng)態(tài)
有哪些原因使伺服減速機(jī)出現(xiàn)漏油問(wèn)題
發(fā)布日期:2023-04-10 09:13:18
有哪些原因使伺服減速機(jī)出現(xiàn)漏油問(wèn)題

有哪些原因使伺服減速機(jī)出現(xiàn)漏油問(wèn)題
減速機(jī)最主要的功能是作為電機(jī)齒輪減速機(jī)的變速機(jī)進(jìn)行使用,或者在需要電機(jī)齒輪減速機(jī)時(shí)使用隨著電動(dòng)機(jī)增加了可變速的功能后,其使用的目的則主要就是為了增加電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩.
減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。
  減速機(jī)出現(xiàn)漏油一直是行業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的一問(wèn)題,今天日本尼得科伺服減速機(jī)廠家-深圳鴻泰興自動(dòng)化設(shè)備有限公司給大家來(lái)介紹下導(dǎo)致伺服減速機(jī)出現(xiàn)漏油問(wèn)題的原因。
 
  1、伺服減速機(jī)的加油量太多:在減速器使用的時(shí)候,會(huì)劇烈攪動(dòng)油底殼,而且潤(rùn)滑油會(huì)散布于整個(gè)機(jī)器上面。
 
  2、伺服減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。
 
伺服馬達(dá)專用斜齒輪減速機(jī)
 
  3、箱體內(nèi)沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封,端蓋,接頭表面等處,并在壓差作用下從間隙泄漏;檢查孔蓋太薄,擰緊螺栓后很容易變形,導(dǎo)致粘結(jié)表面不平整和接觸間隙漏油。
 
  4、在伺服減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未經(jīng)過(guò)退火或時(shí)效處理,內(nèi)部零件也未拆除。不可避免地,應(yīng)力和變形會(huì)導(dǎo)致間隙和泄漏。
 
  5、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不切實(shí)際。早期的伺服減速機(jī)主要采用油槽和毛氈環(huán)式軸封結(jié)構(gòu),并且毛氈在組裝過(guò)程中因壓縮而變形,并且密封接合面之間的間隙。如果軸頸與密封件的接觸不理想,則由于毛氈補(bǔ)償非常低,密封將很快失效。機(jī)油槽有一個(gè)回油孔,但很容易堵塞并且很難獲得回油效果。
 
  6、伺服減速機(jī)的內(nèi)部和外部間壓力差:在我們使用減速器的時(shí)候,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)會(huì)出現(xiàn)摩擦發(fā)熱還有環(huán)境溫度影響,伺服減速機(jī)溫度會(huì)不斷升高。假如大家沒(méi)有正確的運(yùn)用,通風(fēng)孔就會(huì)堵塞,因此機(jī)器內(nèi)部壓力就會(huì)逐漸的升高。機(jī)器內(nèi)部溫度也會(huì)隨之增高,與外界壓力差如果越大,油就會(huì)可能泄漏。
尼得科減速機(jī)
日本尼得科新寶減速機(jī)各系列
1、VRL精密型系列,滿足客戶要求的超小型、外觀精致的火焰切割機(jī)等專用減速機(jī),
2、VRS,VRB高剛性型系列滿足客戶要求的高精度、超小型、外觀精致的印刷機(jī)等專用減速機(jī)
3、VRGF,VRGS高精密型系列滿足客戶要求的高精度的半導(dǎo)體制造裝置、工作機(jī)械等專用減速機(jī)
4、  VRSF標(biāo)準(zhǔn)型系列滿足客戶的輕量、超小型的機(jī)械手臂、包裝機(jī)等專用減速機(jī),
5、VRSF減速機(jī)長(zhǎng)壽命、高剛性的大功率型系列滿足客戶要求的高扭矩、長(zhǎng)壽命沖壓機(jī)、注塑機(jī)等專用減速機(jī)
6、VRSF系列-切割機(jī)專用減速機(jī)
7、VRSF減速機(jī)緊湊型系列  滿足客戶機(jī)器和設(shè)備等小型輕量的專用減速機(jī)
8、NEVSH,NEVSC直交軸型系列  滿足客戶所需的空間節(jié)約型、輸送機(jī)等專用減速機(jī)
9、EVRG精密直交軸型系列  滿足客戶所需要空間節(jié)約型高精度的輸送機(jī)專用減速機(jī)

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