日本BEITTO行星減速機異響的原因分析
眾所周知，自動化行星減速機作為一個工業(yè)運用普遍率高的機械，問題也層出不窮，這源于廠家制造工藝的不完備，當(dāng)然也和買家的是否正確使用息息相關(guān)，接下來從日本BEITTO行星減速機分析步入主題“自動化行星減速機異響的原因分析及其原理”。
1.零件不同心 這種類型的異響特征是渾濁、連續(xù)、具有周期性。按道理說零件之間的同心度偏差不會影響產(chǎn)品工作性能，但如果偏差超過了允許范圍，就會產(chǎn)生異響。原理：零件不同心，導(dǎo)致齒輪嚙合異常、工作載荷分布不均、產(chǎn)生不均衡力。
2.零部件損壞或脫落 這種類型的異響特征與零件不同心相反：清晰、不規(guī)律。其原理是：自動化行星減速機在較大的載荷沖擊持續(xù)作用下，引起軸承、齒輪等零件的損壞脫落，脫落部分遺 留在在機體內(nèi)，引起異響。
自動化行星減速機異響問題怎么解決-日本BEITTO行星減速機
3.軸承游隙大 異響特征：清晰、連續(xù)、有周期性，且異響隨轉(zhuǎn)速的提高而增大。產(chǎn)生原理：眾所周知，軸承主要由內(nèi)圈/外圈/滾動體/保持架4部分組成。而軸承游隙大是指滾子與內(nèi)外圈之間的間隙過大。機械運轉(zhuǎn)時，滾動體與內(nèi)外圈發(fā)生碰撞，產(chǎn)生異響。
4.齒輪齒側(cè)間隙偏大 特征：聲音渾濁，時間短暫通（常在啟動瞬間發(fā)生，連續(xù)作業(yè)時會消失）。在齒輪嚙合傳動過程中，為了在嚙合齒廓之間形成潤滑油膜，避免因輪齒摩擦、受熱和膨脹而粘滯，齒廓之間必須留有間隙，稱為齒側(cè)間隙。齒側(cè)間隙過小，嚙合齒輪將因受熱膨脹而受阻；間隙過大，在齒輪接觸瞬間會產(chǎn)生強大的沖擊力，產(chǎn)生沖擊性異響。
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